KEINO / ニューヨーク州ブルックリンにあるケイノサイクルズ代表。1998年に渡米の後、2000年にブルックリンのディーラーにつとめた後、見習いとして入ったガソリンアレイでインディアンラリーと出会う。その後インディアンラリーを経て、師の没後はインディアンラリー・レガシーの代表に。2008年独立、今に至る。
www.keinocycles.com/
photo:godspeed45/06.com

back numbers / #01 #02 #03 #04 #05

essay#05 - Feb, 2010

小学生の頃だったか、バレンタインデーの日。
玄関のチャイムが、ピンポン。
開けると、数人のクラスメイトの女の子達が。しかもその一人は意中の子！！

マジっすか？！

と心拍数が上がったのはいいけど、一歩前に進み出てチョコレートをくれたのは、
え？君、名前なんだっけ？

そんな苦い思ひでのバレンタインデー。
日本では女の人から男の人へ、という構図ができあがってるけど。
そんなとき、知りたいときのウィキペディア。

いくつかの諸説があるらしいけど、そのひとつは３世紀頃、その頃のローマ皇帝クラディウス２世は戦士たちの士気の低下を恐れて
結婚を禁止したそう。その禁止令に背いて恋人たちの結婚を執り行ったために処刑されたそう。
そし中世のころ、詩や文学にその逸話が書かれ始めて、バレンタインと恋人たちの伝説になったよう。
おどろいたのは、キリスト教以外のくに対応。
ムスリム教圏の国の一つでは、違法行為とみなされるらしい。あほか。
韓国ではバレンタインデーから派生した毎月１４日ナントカデーをするそう。オレンジを交換するオレンジでー？　
どこまでほんとなんだか。豆腐じゃだめなん？おでんでもいいけど。



ところで紺屋の白袴じゃないけど、ここ数年自分用のバイクがありませんでした。ないことないけど
バラバラだし、中途半端に実験的エンジンやらフレームやら凝ったことやりはじめて、時間とお金の制約からホコリかぶってるバイクはあるこたあるけど、、、自分のことをするのは贅沢なんだよな。
９月ごろから、自分の為の気軽に乗れるシンプルなバイクをもってるパーツで作ったれ！ということで、
夜なべしてこつこつやって、最近できました。塗装も何もないバイクだけど。これはこれでいいじゃないでしょうか？
手元にあるだけのパーツでというコンセプトのもと、手元にない物は作って、エンジンも寄せ集め。

作るプロセスも幸せだけど、それを乗り回すのが自分の仕事の真骨頂。

幸せです。

お客様の意向もなく

自分の為のバイク

好きなようにしました。
かなりコンパクトに細く、タイトに
今までの自分のバイクの中で一番小さいかも。

で、調子に乗って、組んだばかりのエンジンナラシナラシ、、と頭でわかっていても、、
こちかめの本田巡査ばりに、またがってしまえば、ばっかんばっかんアクセル開けまくる。
ミラーもウインカーもないジョッキー、ミドコン、４速フレーム　、キックオンリー、マグニート点火の１５４０cc。

レッドフックから、ブルックリンブリッジ
FDR、からワールドトレードセンターのあったファイナンシャルディストリクとをなめるように回り、ウェストサイドハイウェイを北上
そこからクロスブロンクスをへてトライボロブリッジを越え、LIEからJFKへ向かってヴァンウィックを南下。
そこからベルトパークウェイを使ってBQEでレッドフックへ戻る。
捕まらない程度のスピードで右へ左へのハイウェイダンス。（気分だけはキリン、、ってか、いつか東本先生に描いてもらいたいっす。）
たまらんね。ある意味マスターベーション。
わかる人にはわかる、、、ってこれ読んでる人はほとんどバイク乗ってるだろうからわかるよな。

なんでだろ
クルマじゃ、これはないんだよね。
バイクでなきゃ。
楽しいクルマに乗ったことないからかもね。 でもクルマじゃキックスタートできんやん？





関係ないけど、髪きりました。
こんだけ短くしたのは１５年ぶりです。
髪型も１５年前に戻しました。心なしか若返ったような気がするのは、
気のせい。はい。

keino